聯(lián)系我們
導(dǎo)讀：信用體系廣泛接入共享單車，表面上只是方便了騎車，深入看則是信用本身的應(yīng)用場景在深化拓展某支付平臺近日接入多家共享單車，信用高的用戶即可免押金掃碼騎車。有人開玩笑說，赤橙
發(fā)表日期：2019-03-28
文章編輯：興田科技
瀏覽次數(shù)：11272
標(biāo)簽：
信用體系廣泛接入共享單車，表面上只是方便了騎車，深入看則是信用本身的應(yīng)用場景在深化拓展
某支付平臺近日接入多家共享單車，信用高的用戶即可免押金掃碼騎車。有人開玩笑說，赤橙紅綠青藍(lán)紫，以前我只能騎一種，現(xiàn)在我天天換著色兒騎，真新鮮!
除了選擇更多，信用到底能給共享單車乃至共享經(jīng)濟(jì)帶來什么?這件事值得掰扯掰扯。
首先，接入統(tǒng)一的信用體系，有助于打通品牌隔閡，回歸“共享”本質(zhì)。目前，共享單車行業(yè)正處于紅海廝殺中，品牌繁多、名目各異，在不同區(qū)域和城市還有不同的主導(dǎo)者跑馬圈地。如此一來，市民真想實現(xiàn)“說走就走，隨到隨騎”，就不得不下載好幾個App。最初的共享單車本是為了共享、方便而生，但品牌間的割據(jù)競爭反而導(dǎo)致“全面自由地共享”被抑制。相對的，將共享單車集體接入信用分，則可以用同一個信用，刷遍各種單車，這就走向了更高層次的共享，放大了共享的范圍。
其次，信用體系有助于打破資金壁壘，解決押金監(jiān)管難題。街上的共享單車大多要交押金，少則百十塊，多則二三百，部分市民為方便騎行，多注冊了幾種App，押金加起來甚至要上千元。隨著使用人數(shù)的增長，各品牌共享單車的押金總額也越來越大，這背后的資金風(fēng)險不容忽視。近日，由此引發(fā)的押金退費難、資金池監(jiān)管等問題不斷升溫，廣受社會質(zhì)疑，如果使用信用分替代交押金，不失為一條解決之道。
第三，信用體系可以有效規(guī)范共享單車的使用行為。共享單車面世以來，使用者破壞、私占單車等失信行為頻發(fā)，都說共享單車成了市民素質(zhì)的“照妖鏡”，但要治好這些亂象，僅靠媒體和公眾的曝光、呼吁還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。以信用分作為獎勵文明使用，懲戒違規(guī)行為的標(biāo)尺，是有效可行的規(guī)范辦法。
比如，在有些共享單車的信用分評價中，會對亂停亂放、加私鎖、非法移車等行為扣分，對舉報違停、文明騎行等行為加分，對信用分過低的使用者，可處以高價租費、禁止使用等處罰，通過抬升失信成本，違規(guī)使用者自然不敢再為所欲為。
未來，一些接入大型信用數(shù)據(jù)系統(tǒng)的共享單車，還可把用戶的騎車信用情況擴(kuò)展應(yīng)用到購物、借貸等其它消費場景中去，真正推動形成“一處失信，處處受限”的社會信用大格局。
刷信用就能騎走一輛共享單車。新鮮感之下，我們還要看到，比起傳統(tǒng)的資金杠桿，信用杠桿在公共領(lǐng)域和城市管理上具有更強(qiáng)的便利性、時效性與約束力，對于信用信息的更多有益嘗試，仍然值得期待。
上一篇：
微營銷：微商發(fā)展需要多元化上一篇：
做好微信營銷你需要注意的幾個要點更多新聞
2019
1、水到渠成已經(jīng)是微信好友的，先不要著急馬上就向客戶推產(chǎn)品，這樣很容易讓客戶反感并拉黑。應(yīng)該先經(jīng)營好自己的朋友圈，例如分享個人的生活，讓客戶先了解自己，建立信任。有意向的
View details
2023
雙鴨山網(wǎng)站優(yōu)化是一種通過改進(jìn)網(wǎng)站內(nèi)容、結(jié)構(gòu)和其他因素來提高其在搜索引擎中的可見性和排名的技術(shù)。通過優(yōu)化您的網(wǎng)站，您可以吸引更多的有針對性的訪問者，提高在線銷售、品牌知名度和業(yè)務(wù)增長。接下來，我們將深入探討如何進(jìn)行雙鴨山網(wǎng)站優(yōu)化以獲得成功的在線業(yè)務(wù)。
View details
2019
信用體系廣泛接入共享單車，表面上只是方便了騎車，深入看則是信用本身的應(yīng)用場景在深化拓展某支付平臺近日接入多家共享單車，信用高的用戶即可免押金掃碼騎車。有人開玩笑說，赤橙
View details
2019
打著“支持國貨”旗號，交2萬元成為會員，每個星期能領(lǐng)800元獎勵，發(fā)展下線會員獎勵更為優(yōu)厚，這樣的“餡餅”讓樂清市不少大爺大媽上當(dāng)。最近有傳銷分子打著“上課”的旗號，對相對缺
View details
